admin / 14.04.2020

Вольво в 40

Общие сведения: Вольво V40 Кросс Кантри дорогая версия стандартного хэтчбека

Volvo V40 Cross Country является по существу высшей комплектацией классного и красивого хэтчбек Volvo V40. Машина может быть укомплектована полным приводом и позиционируется как хэтчбек для бездорожья. И действительно мощный обвес делает машину похожей на внедорожник. Однако только самый дорогой мотор получает полный привод, но и в этом случае лучше рассматривать машину, как дорожный автомобиль, имеющий повышенное сцепление с покрытием.

В результате внедорожного статуса, существует не так много прямых конкурентов для V40 Cross Country. Если Вы подбираете такую машину, обратите внимание на Audi Q3 и BMW X1, которые в ряде версий тоже имеют привод на четыре колеса.

Cross Country стоит дороже, чем стандартный V40, отчасти потому, что речь идет только о средних и высоких комплектациях автомобиля. Остальное за красивый внешний вид и увеличенный дорожный просвет.

Как и все Вольво, V40 Cross Country имеет отличный дизайн интерьера и качество его сборки. В салоне этого автомобиля приятно находиться, что немаловажно для семейного хэтчбека, хотя салон и начинает постепенно казаться устаревающим.

Купить Вольво V40 Кросс Кантри можно с одним из пяти моторов. Три мотора дизельные, первый имеет объем 1,6 литра и мощность 115 лошадей, два других имеют одинаковый объем 2,0 литра, но разные мощности – 150 и 177 лошадиных сил.

Бензиновый мотор может иметь объем 1,6 литра и мощность 170 лошадиных сил, а может быть с объемом 2,5 литра и мощностью 254 лошадиных силы. Только в комплекте с последним мотором и доступен полный привод.

Коробок переключения передач на выбор две – шестиступенчатая механическая и роботизированный агрегат, имеющий два сцепления. Более подробно технические характеристики Volvo V40 Cross Country посмотрите в таблице.

Безопасность автомобиля высочайшая. Краш-тест Euro NCAP не только присвоим машине пять звезд наивысшего рейтинга, но и продемонстрировал защиту взрослых пассажиров на 98%. Кроме того машина получила 100 дополнительных баллов за технологии безопасности.

Реально это означает, что если Вы едите в V40, то находитесь в одной из самых безопасных машин на нашей планете.

Основные достоинства:

  • Превосходный дизайн;
  • Хороший выбор моторов;
  • Качественный салон.

Относительные недостатки:

  • Высокая цена Volvo V40 Cross Country;
  • Не так много удовольствия от вождения;
  • Полный привод доступен только в высшей комплектации.

Изучаем автомобиль: Volvo V40 Cross Country – прекрасный хэтчбек с неплохими способностями Двигатель, подвеска и трансмиссия: Автомобиль проявляет неплохие ходовые качества, но скорее он создан для комфорта

Volvo V40 Cross Country хэтчбек скорее комфортная машина, чем автомобиль предназначенный для получения удовольствия от вождения, но он очень хорошо проходит виражи.

Из-за повышенной подвески кузов Volvo V40 Cross Country имеет больший крен, при прохождении виражей, чем стандартный хэтчбек. Однако этот крен не столь велик, чтобы нарушить баланс автомобиля. Все модели, за исключением машин с самым мощным бензиновым мотором оснащены только передним приводом, тем не менее, и они, в большинстве случаев, демонстрируют прекрасное сцепление с дорожным полотном.

Рулевое управление быстро реагирует на все движения руля. Однако Вольво никогда не демонстрировало желания изготовить вместо серийной машины спортивный болид, и V40 Cross Country демонстрирует тихий и расслабляющий салон, что делает его идеальным для длительных семейных поездок.

Все двигатели машины достаточно динамичны и мощны, чтобы обеспечить реальные потребности семейного автомобиля. Самый мощный бензиновый мотор разгоняет машину до ста километров в час за 6,1 секунды, а самый мощный дизель за 7,7 секунды.

Кузов и салон: Высокая посадка и высококачественный интерьер автомобиля идеально подходят для семейных путешествий на большие расстояния

В том, что дорожный просвет V40 Cross Country увеличен на 40 миллиметров есть как плюсы, так и минусы.. Недостатком является то, что при прохождении поворотов машина получает больший крен, зато при движении по прямой машина более комфортна.

Подвеска автомобиля с легкостью и без особых усилий впитывает практически все удары о неровности дорог. На качественном дорожном покрытии кажется, что машина плывет над дорогой. Очень комфортны в автомобиле сидения, они настолько хорошо поддерживают тело, что даже дальние путешествия не бывают мучительными, хотя машина не слишком большая и дополнительный запас пространства для ног ей бы не помешал.

Интерьер V40 является умным, тихим и комфортным, но он начинает выглядеть немного старомодным по сравнению с дизайном салонов в новых моделях автомобилей, таких как Mercedes-Benz GLA.

Приборы качественно и легко читаются, экономия топлива отображается рядом с главным циферблатом аккуратными штрихами. Вольво славится своей «плавающей» центральной консолью, называемый так, потому, что она очень тонкая и за ней есть пространство для хранения мелочей, эта элегантная особенность досталась и V40 Cross Country. Кластер кнопок в середине консоли не слишком удобен кнопок много и они расположены близко друг к другу, на ходу это проблема.

Есть только два уровня отделки салона, доступные с V40 Cross Country, самые простые комплектации V40 в этой модификации недоступны.

Нижний уровень комплектации включает автоматические стеклоочистители и светодиодные фары, 16-дюймовые легкосплавные диски, кожаные сиденья, климат-контроль, круиз-контроль, цифровой радиоприемник DAB и автономную систему аварийного торможения, которая работает на городских скоростях. Высший уровень комплектации имеет колесные диски на 17 дюймов, а также спутниковую навигацию, и ряд декоративных элементов салона, предназначенных для обозначения более дорогого и престижного варианта.

Стоит отметить, что Cross Country немного дороже, чем эквивалентный V40, это плата за увеличенный дорожный просвет и более красивый внешний вид.

Выводы:

Volvo V40 Cross Country – комфортный и безопасный хэтчбек, который может быть рекомендован в качестве семейного автомобиля.

Специальное предложение

Приобрести новенький Volvo V40 Cross Country по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.

Новый Volvo V40 Cross Country появился в России в начале 2013 года. Это чуть более внедорожная версия обычного хэтчбека V40 — для пересечённой местности, как гласит название. При этом простой V40 на российский рынок шведы поставлять не планируют, намекая таким образом не только на наши вкусовые предпочтения, но и дороги.

Вольво в40 Кросс Кантри по габаритам — хэтчбек гольф-класса. И как бы не хотели шведы пустить его в борьбу с новобранцами типа Nissan Juke или Opel Mokka, как такового столкновения лбами не предвидится. Да, у V40 Cross Country есть пластиковый обвес по кругу, который не жалко поцарапать о камни и ледовые сугробы, и полный привод у более мощных версий, однако дорожный просвет у хэтчбека маловат. Клиренс В40 Кросс Кантри всего 145 мм. Многие дешевые седаны, даже не обязательно с подготовкой к плохим дорогам, легко переплюнут этот показатель.

Но сильная сторона такого внедорожного Вольво в имидже. Именно за него он удостоится положительных отзывов у своих будущих владельцев. Ведь выглядит хэтчбек отлично, да и моторы под капотом не слабенькие: будь-то базовый 2,0 T4 мощностью 180 л.с. с передним приводом, или полноприводные модели с 2,0 T5 (213 л.с.) или 2,5 Т5 (249 л.с.). Коробка передач — только автоматическая. Технические характеристики Volvo V40 Cross Country на стороне ездового комфорта при повседневной эксплуатации. В полную гармонию с экономичностью динамика вступает в дизельных версиях V40 Cross Country, которые появятся в России позже.

Самое интересное в шведском хэтчбеке В40 Кросс Кантри — это цена. Обычно, когда немцы делают внедорожную версию своих распространённых универсалов или хэтчбеков, получается очень дорого, ведь навесить всю эту off-road мишуру и подать модель как супер-проходимую чрезвычайно «сложно». Шведы ещё со времён XC70 утёрли нос конкурентам. Вот и сейчас хэтчбек С-класса повышенной проходимости от Volvo стоит как обычный хэтчбек у немцев. При этом уже в базовой комплектации он неплохо оснащён и безопасен до невозможности, как это принято у Вольво.

Новейшие технологии безопасности

Разработчики Volvo V40 применили современные разработки в области информационной поддержки и предотвращения аварийных ситуаций. Комплексы активной безопасности Volvo V 40 изготовлены на впечатляюще высоком уровне, который стал традиционным для этой шведской марки. В Cross Country V40 использованы технологии контроля полосы, автоматически регулирующей рулевое усилие, а также установлена система обнаружения дорожных знаков, за счет чего самая длительная и утомительная поездка становится легкой и приятной. Наличие активных фонарей дальнего света, удачно дополняющихся системой обнаружения ТС, которые движутся в поперечном направлении и сзади, придает уверенность водителю Volvo Cross Country даже в темное время суток. Создатели автомобиля позаботились и о безопасности остальных участников движения. Для этого в Volvo V40 применены инновационные конструкционные решения, например в автомобиле впервые установлена подушка безопасности, которая обеспечивает защиту пешеходу.

Volvo V40 Cross Country, 2013 г

Автомобиль 2013 года с дизельным двигателем 2 л на 177 «лошадей» и комплектации «Summum». Самое «больное» место в Volvo V40 Cross Country — шумоизоляция. Не знаю, что изменили на заводе компании, но на V40 Cross Country нет больше такого шума, как на обычной 40, видимо что-то где-то добавили. Точнее нет шума от нижней части авто, панораму, как и на предыдущей «Вольво» оставили, как-то привыкли и уже не смогли отказаться. Подвеска. Более подходящая для наших дорог, пожалуй, именно то, что нам надо. Подвеска в целом стала более мягкой, но на управляемости не очень это отразилось. Расход топлива, на Volvo V40 Cross Country по компьютеру всего на 200 грамм больше. Что, практически, то же самое, как и на простой V40 — в среднем 6 литров. Конечно версия Д4 на 177 «лошадей» идет порезвее, чем на 150, хоть и двигатель тот же самый. Что касается комплектации, то тут уже добавили все, что не хватало. Добавили систему контроля мёртвых зон BLIS. Лично для меня — игрушка в городе, но полезна на скоростных шоссе в Европе. Добавлена система парковки. Автомобиль сам ищет место на стоянке (сканирует) и сам паркуется, даже руль крутить не надо. Для меня – игрушка, для жены, как и для многих женщин, мечта, о которой мечтали уже много лет. И конечно в этот раз не промахнулись и заказали панель digital. Заказывать рекомендую всем, красиво, дорого и солидно. Обычная панель смотрелась как игрушка, а тут уже всё солидно и куча информации. Радует возможность выбирать разные графические решения спидометра. Приятным сюрпризам стала гарантия (не знаю как в России) но в Латвии теперь 3 года без ограничения пробега плюс до 5 можно продлить. Стерео система. Дисплей стал теперь Touch Screen плюс выход в интернет (бесполезная вещь). Но самое главное, нет больше проблемы с дребезжанием колонки в правой двери (проблема всех новых моделей «Вольво»). Поэтому после приобретения Volvo V40 Cross Country, понял, почему в России не стали продавать обычную 40-ю модель — не выдержит дорожных условий. На данный момент наездили 8000 км и до ТО осталось ещё 12000 км, проблем никаких.
Достоинства: надежность. Комфорт. Комплектация. Множество функций. Ходовые качества. Проходимость.
Недостатки: шумоизоляция.

Николас, Рига

Volvo V40 Cross Country, 2014 г

Выбирал между Audi Q3, BMW X1, A-Class и V40 с минимальным пробегом и ценой до 1 млн. (б/у с маленьким пробегом). Volvo V40 Cross Country — это настоящий премиум С-класса без скидок, отделка и дизайн прекрасны. Качество материалов премиум: то, что кажется металлом и есть металл, кожа это кожа. 9 подушек безопасности и высочайший рейтинг безопасности для всех пассажиров и пешеходов (не дай Бог). Реально работающая система автоматического торможения до 50 км/ч пару раз сработала, теперь движение для меня делится на до 50, когда я могу делать что угодно и после — когда я сосредоточен. К хорошему быстро привыкаешь. Музыка очень качественная, даже базовая. Анатомические кресла. В базе круиз и ограничитель скорости. Дизель на Volvo V40 Cross Country очень мягко работает, при остановке глушится и заводится снятием ноги с педали тормоза, при этом продолжает работать печка или кондиционер — они автономные. Расход 4 л трасса и 5.2 л город. С помощью комплекта для подвески увеличил клиренс до 220 мм (со 190) плюс зимняя резина немного большего наружного диаметра (соответствует 19 дискам со штатной резиной). Коробка — мокрый DSG робот от «Мондео» с большим запасом по моменту, переключения не чувствуются совсем. Динамика машины очень достойная (со старта правда бережет сцепления), управляемость даже излишняя. Хороший свет галогеновых фар. Рядовое ТО каждые 15 тыс. км 11000 руб. (я делаю 10 тыс. км). Поменял масло в DSG на 35 тыс. км. Я много езжу — при таком расходе топлива вообще теперь не вылезаю. Бак на 900-1000 км. Пробег уже 80000, за это время ничего не сломалось. Заменил передние тормозные колодки. ТО делаю раз в 10000 (вместо 20000 рекомендованных) меняю каждые 30000 масло в коробке (для верности). Средний расход (ни разу со дня покупки не сбрасывал 4,8 л/100) при поездках в Европе доходил до 3 л при движении на их топливе в режиме до 90 км/ч. При движении по автобану (в Германии) крейсерская скорость 160-170 (2500 об/мин) расход около 4,6 выше уже шумновато. Подвеска Volvo V40 Cross Country, кстати, рассчитана на полную загрузку, как оказалось — с семьей и вещами становится комфортно и клиренс не уменьшается. Одному — задняя подвеска жестковата.
Достоинства: дизайн. Эргономика. Премиум. Безопасность. Расход топлива и налог.
Недостатки: жестковата задняя подвеска при пустом автомобиле. Заправочная горловина EasyFuel без крышки (не всегда подходит пистолет на заправке — вожу переходник).

Сергей, Москва

Volvo V40 Cross Country, 2013 г

В моей жизни Вольво с 1991 года и по настоящее время. Уже 15 лет езжу только на автомобилях этой марки. За это время были ситуации, что именно, то, что автомобиль Вольво спас мне жизнь. Автомобилей было 10. Выбор Volvo V40 Cross Country был не исключением, на момент выбора системы пассивной и активной безопасности были лучшими, машина была взята к рождению детей и соответственно их перевозке. С момента покупки машина была на СТО только для прохождения регламентного ТО. Полностью оправдала Volvo V40 Cross Country возложенные ожидания и продается для смены на более просторную модель. Дети растут. Рекомендую. При наличии всех систем безопасности попасть в ДТП уже даже затруднительно.
Достоинства: прекрасно управляемый и безопасный автомобиль.
Недостатки: цена, но для импортного автомобиля это ожидаемо.

Антон, Москва

Volvo V40 Cross Country, 2015 г

Автомобиль этот не для всех. Во-первых, Volvo V40 Cross Country габаритами как Фокус, а стоит как RAV4. Во-вторых, страх продешевить на ликвидности. В-третьих, Вольво не позиционируется как элемент пускания «пыли в глаза» и «лёгкие», девушки не поймут, какой ты крутой самец и настоящий мужчина, которого можно доить. От этого у любителей стиля «Богато», очень бомбит от шведов. Премиум, что так и есть в отличие от Subaru, напрмиер. По ездовым ощущениям Volvo V40 Cross Country похож на современные Мерседесы. Не как БМВ, где лишь бы дорваться до него, а потом демонстрировать свое превосходство соседям по потоку, тыкая это «превосходство» им в лицо. Авто для тех, кто не страдает клаустрофобией, богатырским телосложением (рост до 180 см) и различными комплексами неполноценности с сильной гиперкомпенсацией. Бренд и главный завод в Швеции, производство модели в Бельгии. Цена на осень 2016 года была сопоставима со Шкодой Октавией Универсал 1,8 DSG AWD в фарше, даже чуть меньше (не Скаут). По факту премиум салон Volvo V40 Cross Country унифицирован со старшими моделями XC60/S60. Салон приятнее, чем у Mercedes GLA и не пахнет пластиком. «Халдекс» 5, автомат 8 скоростей Aisin, двигатель Volvo 2,0 с электропомпой. Натуральная кожа на сиденьях с электроприводом водителя, вставки из алюминия, полностью электронная приборка с хорошей графикой.
Достоинства: качественный автомобиль во всех смыслах. Внимание к мелочам. Комфорт.
Недостатки: автомобиль не для всех.

Рустам, Казань

Volvo V40 Cross Country, 2016 г

Заказали машину в Москве в середине октября. Забрал — 26 декабря. Выбирали долго. Несколько месяцев. Сошлись на Volvo V40 Cross Country. Раньше никогда не думал, что у меня будет Вольво. А теперь — вот. Цвет белый, потому что жадина. Жалко отдавать 39 тысяч за металлик. К тому же белый цвет мне нравится. Также нравится медный и оранжевый цвета. Очень ей идут. Комплектация Momentum. Взяли фактически из-за наличия парктроников. В Kinetic парктроники стоят 20000. Решили, что Momentum будет приятнее (металлические вставки, круиз и др.). Комплектация, на мой взгляд, очень богатая и даже избыточная. Салон — S520 Dynamic черного цвета в черно-кремовом интерьере, кремовый потолок. По-простому — сиденья-темные, пол светлый. Сиденья — «тряпка» с тонкими полосками клеенки (черная комбинированная). «Тряпка» очень приятная. На ощупь и вид очень похожа на плотные джинсы. Отделка — Copper dawn медная. Грубая шлифовка. Салон у Volvo V40 Cross Country собран, на мой взгляд, отлично. Материалы очень дорогие и приятные на ощупь. Единственный минус — материал на подлокотнике и на ручке двери. Он пачкается. Сиденья замечательные. Руль отделан мягкой кожей. Ксенон светит замечательно. Дальний свет на неосвещенной трассе еще лучше. Двигатель турбо-дизель. Многие думают, что он слабый. Скажу так, для города хватает, и запас всегда есть. Для трассы на обгонах не хватает, но не сильно критично. Нравится в дизеле его тяга. Сколько в салоне человек. 1, 2, 5 и два трупа в багажнике — едет одинаково. Не чувствуется потеря мощности. Коробка тут — «фордовский» робот PowerShift. Со своей работой он справляется «на отлично». Единственный минус — при долгой езде по пробкам, начинает задумываться иногда. Жмешь газ — секунда, две и срывается с места. 2-зонный климат, по-моему, полная ерунда. Отвлекусь от темы. Роль 2-зонного климата может выполнять пассажир, то приоткрывая, то закрывая окно. Одно зонного климата вполне достаточно. Круизом и ограничителем скорости пока не пользовался. На текущий момент пробег — 2800 км. Когда привезли Volvo V40 Cross Country, было что-то около 40 км. Минимальный расход по трассе наблюдал — 4,9 литра. По Москве расход огорчительно большой — 10 и более. Что, мне кажется, много для такого двигателя. Может еще уменьшится.
Достоинства: тяговитый дизель. Коробка Powershift. Дизайн. Интерьер. Комфортные сиденья.
Недостатки: расход по городу великоват для дизеля.

Александр, Иваново

Volvo V40 Cross Country, 2018 г

Классный автомобиль. Только вернулся из поездки к Черному морю. Ездили втроем на неделю (это к вопросу о вместимости салона и багажника. Плюсы Volvo V40 Cross Country: спина не ноет совершенно. Это первое авто, из моей практики, на котором, промчав более 1000 км за день, совершенно не устает спина. Кресла — супер. Горные серпантины — одно сплошное удовольствие. Даже в режиме «драйв». Так и тянет входить всё быстрее и быстрее. Останавливают только попутки. Расход бензина при достаточно динамичной езде 2,5 бака по 50 литров за 1600 км, т.е. около 7,8л/100 км. Минусы: гул от шин на негладком асфальте. Задняя подвеска Volvo V40 Cross Country рано срабатывает на отбой при незагруженной машине. В общем впечатления от авто самые положительные.
Достоинства: управляемость. Динамика. Безопасность.
Недостатки: расход топлива. Шумоизоляция.

Сергей, Балашиха

Volvo V40 Cross Country, 2017 г

Я второй владелец, приобрёл Volvo V40 Cross Country на гарантии (1 год) с пробегом 60 тыс. км. Начну с минусов, так как, считаю, что их совсем немного: во-первых, это багажник, при хорошем вместительном и просторном салоне, багажник маленький. Второе — дно с органайзером над докаткой съедает много объёма, обусловлено это тем, что у задних сидений складываются только спинки и получается высокий, но ровный уровень пола багажника. Во-вторых, немного спорно, но отмечу радиус разворота, он большой, для машины с такой базой слишком большой. И последний минус, для изысканных технарей — сложный доступ к бензонасосу, так как в горловине бака не крышка, а клапан, то мусор и песок всё равно попадают в бак, и засоряется сеточка бензонасоса, а чтобы его извлечь и почистить, даже официальным регламентом предусмотрен распил неразборного глушителя и снятие кардана, что долго и дорого.
А вот теперь коротко о плюсах Volvo V40 Cross Country, потому что их слишком много. Разумеется, Вольво — это автомобиль высокого класса, это сразу чувствуется при приближении. Это и дизайн в целом, мелочи и детали, материалы и подбор цветов. От экстерьера совершенно не отстаёт интерьер. Отличная кожа, сочетание цветов и материалов. Тёплое дерево на фирменной парящей консоли, панорамная крыша, рычаг КПП с подсветкой, цифровая приборная панель со сменой тем, всё это окунает вас в особую атмосферу, комфорта и спокойствия. В базе сразу есть система активной безопасности, которая остановит автомобиль быстрее, чем вы среагируете в сложной ситуации. Отличный полный привод на основе муфты haldex последнего поколения, целый букет электронных систем курсовой устойчивости и помощи водителю, которые управляя электрикой муфты и системой имитации блокировок обеспечивают великолепную динамику на любых поверхностях, траекториях и скоростях. Поворотный би-ксенон с адаптивным дальним светом, парктроник вкруг и камерой заднего вида с траекторией, система автопарковки — это всё великолепные опции, которые превращали моё пребывание за рулём, даже в бесконечных городских пробках в приятное времяпрепровождение. В общем, Volvo V40 Cross Country оставил кучу приятных воспоминаний, ярких моментов, путешествий по умеренному бездорожью.
Достоинства: безопасность. Динамика. Внешний вид. Надежность. Управляемость. Проходимость. Шумоизоляция. Комфорт. Мультимедиа. Коробка передач. Дизайн салона. Качество сборки.
Недостатки: багажник.

Александр, Воронеж

Окружающая безопасность

Системы безопасности Volvo высоко ценят водители и пассажиры. Недавно мы представили Систему обнаружения пешеходов с функцией полного автоторможения. А сегодня Volvo V40 Cross Country оборудован первой в мире подушкой безопасности для пешеходов.

Система облегчения парковки

Откровенно говоря, кто любит парковаться?

Теперь все, что Вам нужно, это контролировать скорость и направление движения автомобиля. В остальном положитесь на передовую технологию вашего V40 Cross Country.

Аскетичный дизайн

Аскетичный дизайн нового Volvo V40 Cross Country подчеркивается износостойкими кузовными панелями, увеличенными колесными дисками и шинами, а также более высоким расположением кузова, что обеспечивает большую уверенность на изрезанной колеями дороге и неровной местности.

Постоянный полноприводный контроль

Благодаря опциональной системе полного привода вместе со стандартной системой Hill Descent Control вы всегда сохраните контроль, каких бы сюрпризов для вас ни припасли местность или погода.

Режим теплового освещения

Используя семь режимов светодиодной подсветки, вы можете изменить интерьер в соответствии со своим настроением. Или же, можно включить режим теплового освещения, который автоматически окрасит салон в цвета, соответствующие вашим настройкам климат-контроля.

Динамичные двигатели на любой вкус

В линейке от скромного дизеля D2 с уровнем выбросов CO2 всего 99 г до мощного бензинового агрегата T5, выдающего 254 лс, найдется двигатель именно для вас — каким бы ни был ваш стиль вождения.

Риски исключены

Благодаря ряду передовых технологий, включая подушку безопасности для пешеходов, систему обнаружения пешеходов, Adaptive Cruise Control и систему City Safety, которая останавливает автомобиль в аварийных ситуациях при скоростях до 50 км/ч, V40 Cross Country является одним из самых безопасных автомобилей.

Больше солнечного света

Панорамная стеклянная крыша является источником живого света и придает оттенок роскоши любой поездке – в каком бы сиденье вы ни расположились. Зарядитесь солнечной энергией!

Суровый внешний вид и повышенный клиренс Volvo V40 Cross Country превращает побег из города в захватывающее приключение.

FILED UNDER : Разное

Submit a Comment

Must be required * marked fields.

:*
:*