admin / 19.01.2019

Стекло фары приора

Содержание

Как разобрать переднюю фару на Лада Приора

17 июнь 2016 LadaOnline 14 796 0

Разборка фары Приоры может потребоваться в случае доработки или тюнинга (покрасить маски, установить линзы и т.д.), либо для ремонта (использовать новое стекло, либо хорошо проклеить старое, чтобы фара не потела). Рассмотрим процесс снятия стекла с фары в деталях.

Процесс разборки фары Приоры может сильно различаться, и зависит это от производителя оптики. Снять стекло с фары Бош значительно легче, чем с фары Киржач.

Общий порядок разборки фары:

  1. Снять с фары лампочки;
  2. Разогреть герметик, чтобы он перешел из твердого состояния в мягкое, как жевательная резинка;
  3. Разъединить корпус блок-фары и стекло, используя канцелярский нож.

В случае с Bosch для нагрева будет достаточно бытового фена. Герметик на фарах Киржач расплавить будет очень тяжело, поэтому вот несколько советов:

1. Чтобы довести герметик до нужного состояния используйте промышленный фен (выставить температуру около 200..250 градусов). Температура плавления герметика очень близка к температуре плавления пластика, будьте внимательные, не повредите корпус фары!

2. Для равномерного нагревания клея блок-фару можно окутать тканью и поместить в духовку на 15 минут с температурой около 170 градусов. Более детально об этом на видео:

3. Вместо духовки можно использовать коробку с отверстием, в которое вставляем технический фен.

4. Стык стекла и корпуса по всему периметру прикрывает пластиковый борт. Его придется аккуратно загнуть (нагревая), либо, в крайнем случае, срезать.

5. Если ничего не получается, можно срезать стекло фары при помощи дремеля. Обратно приклеиваем его, используя быстросохнущий эпоксидный клей, например, Контакт. Стоит учитывать, что после вырезания стекла оно станет на 1-2 миллиметров меньше.

А вы разбирали фары Приоры своими руками? Какие рекомендации можете оставить для будущих любителей автотюнинга? Напомним, некоторые доработки можно выполнить без разборки оптики, например, установить реснички или купить уже тюнинговые фары для Приоры.

Фото: бортовой журнал 7ski

Ключевые слова: передние фары лада приора

Источник: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-priora/1348-kak-razobrat-perednyuyu-faru-na-lada-priora.html

Лада Приора Хэтчбек старушка ›
Бортжурнал ›
Разбираем фары Bosch, красим маски

Вся работа длилась у меня около недели, можно было и быстрее сделать, но во-первых делал по очереди фары, ездил то с одной то с другой), а во-вторых два дня рождения подряд у друзей, следом сразу же прилетел мой дружище с Америки Серёня, короче не до фар было и машина вообще 3 дня стояла)

Прочитал кучу статей про то, как это вообще делать, и почти везде было написано «самое сложное — это снять стекло», но у меня сложности возникли совсем в другом моменте, постараюсь описать весь процесс, с косяками конечно же, которые преследовали в самом неожиданном месте).

Чтобы снять фары, придётся скидывать бампер, я за неделю его столько раз снимал, что наловчился делать это буквально за 5 минут.

Итак, фара снята, протираю аккуратно стекло, и заклеиваю малярным скотчем, чтобы не притереть и не поцарапать.
Фара была грязная, её я тоже решил протереть хорошенько) Далее по контуру расположены четыре скобы, выполненные из металлической проволочки, твёрдой, они фиксируют стекло с корпусом фары, вынимаем их аккуратно, я цеплял их ножичком, приподнимая, а затем дёргал пассатижами.

скобки

Почти ни для кого не секрет что фара Bosch разбирается легко, в отличие от киржача.
Читал что герметик, удерживающий стекло, греют несколькими способами, кто то суёт фару в духовку, кто то греет промышленным феном, а кто то вообще ничего не греет, а просто выковыривает стекло, я выбрал вариант с феном, который успешно позаимствовал на работе)

Пром фен)

Включаем фен, и греем стыки корпуса фары и стекла, равномерно, главное не переборщить, иначе что нибудь подпалим, я передержал немного в одном месте, результат — подпалил скотч, стекло благо не помутнело)))
Греем греем, затем пробуем вставить отвёртку в стык и аккуратно отогнуть стекло, герметик уже мягкий и тянется как жевачка. Процесс напоминает то, как я будучи мальчишкой бортировал колесо на своей старенькой «Десне», с одной стороны воткнул отвёртку, подобно монтировке, с другой следующую, и т д)))

Смелее тянем стекло, попутно подрезая тянучку ножичком, при этом не забывая подогревать уже подстывшие места, на фару у меня ушло около 15 минут, честно говоря думал будет сложнее)

вставляем отвёрточку

смелее тянем стекло)

стекло снято

Итак, стекло снято, откручиваем маску, она держится на трёх саморезах Torx (звёздочки), и на них же держится колпачок поворотника, только меньших по размеру. Заранее запаситесь такими отвёртками, у меня их не было, но были обычные шлицевые отвёртки разных размеров, некоторые идеально вставлялись в шляпку заморского самореза, ими и справился.

маска снята

Сняв маску я обнаружил печальную печаль, внутри фара грязная, воды там было немерено походу, сразу вспомнил что когда только скинул фару, обратил внимание на косо поставленную крышку, она и стала причиной того что фара потеет постоянно. Не беда, всё протираем — вытираем, насухо — начисто) Попутно протираем отражатели и стекло изнутри, причём рекомендую протирать бумажными полотенцами со спиртом, чтобы не оставить никаких разводов.

Приступаем к работам по маске), кто то красит маску без грунта, кто то прям на хром, я решил всё таки снять хром и загрунтовать её.

Заранее прикупил вот такие материалы:

Средство для очистки труб Крот, термостойкая краска, грунтовка для пластика, несколько листочков наждачки и герметик для прокладок Abro

Цен точных не помню, две бутылки крота около 150 р, краска 250 р, грунт около 200 р, наждачка листик около 40 р, герметик около 250 р.

Начитался о том, что хром отлично сходит от некой жидкости «КРОТ», применяется для очистки труб, скажу сразу, штука ядовитая) Ну чтож, крот так крот, наливаю пол бутылки в тазик, одеваю резиновые перчатки, губку в руки и погнал, честно говоря такого эффекта я не ожидал, маска стала прозрачная, из тёмного пластика, а маска с другой фары из светлого, ппц)))

намываем Кротом) Эффект поразителем, весь хром снят, маска сделана из прозрачного тёмного пластика) а вот вторая маска, сделана из светлого пластика))

После крота хорошенько моем маску, я мыл с хоз. мылом, затем шлифуем ее слегка наждачкой 1000, даем высохнуть, обезжириваем спиртом, затем наносим грунтовку…

… и тут косяк который меня ждал, почти сразу же грунтовка начала трескаться в некоторых местах, не схватилась с пластиком(, даю подсохнуть и зачищаю наждачкой трещины, потом снова наношу грунт, через минуту снова появились трещины, я снова зачищаю их наждачкой только уже основательно, и снова наношу грунтовку, трещин вроде больше нет, папа сказал что это из-за херового пластика. Пара слоёв грунтовки и даём маске высохнуть.

грунтовка потрескалась

Далее всё просто, наносим краску также в несколько слоёв. Краску я выбрал термостойкую чёрную матовую Abro. Зону поворотника изначально хотел оставить хромированной, но потом решил закрасить, чем больше чёрного тем лучше)).

Пара слов о колпачке поворотника: хром с колпача легко смыть просто губкой с водой, он там еле держится почему то, залепил малярным скотчем кругляшку сверху и изнутри, по кругу срезал скотч канцелярским ножом и покрасил краской без грунтовки.

несколько слоёв скотча вуаля) изнутри всунул кругляшку из ватного диска+скотч покрашен колпачёк чёрный

Как только всё наше добро высыхает, начинаем сборку. Всё в обратном порядке.

Вопрос который меня мучил — как обратно монтировать стекло.

К слову о герметиках для стёкол фар: думал фиксировать на старый, или на тот что купил. Начал трясти более подробно этот вопрос: на силиконовый герметик не рекомендуют сажать стекла, так как во-первых это будет чуть ли не раз и на всегда, а во-вторых силикон может начать испаряться ввиде стрёмных летучих соединений, и стекло внутри фары начнёт потеть, и вообще выглядеть печально — этого нам ну никак не надо.

Благодаря совету своего землячка-содрайвовца Дени Fruta узнал о такой фишке как бутиловый герметик, а именно о Abro ws-904, также позиционируется как лента для вклейки стёкол. В продаже он не частый, но кого заинтересовало можно заказать на Emex.ru, в районе 500 рублей. По свойствам похож на заводской, становится тянучим при нагреве и главное даёт возможность повторно разбирать фару в будущем.

Мною было принято такое решение, посадить стекло на старый герметик, а стыки аккуратным тонким слоем промазать тем силиконовым что я купил.

Приступаем к сборке: греем стыки на корпусе феном равномерно, попутно прощупывая герметик пальцем. Как только стыки прогреты, вставляем стекло, плотно стараясь зафиксировать его в корпусе. По ощущениям стекло сидит плотно, пробуем вставить скобы обратно, кто то не заморачивается с ними, но я всё же смог зафиксировать все 4 скобки, на другой фаре две скобы ну никак не хотели обратно вставать, не беда, греем на комфорке до красна, и вставляем) сели крепко)))

Далее очень аккуратно и тонким слоем закрываем стыки между стеклом и корпусом фары:

тонкий слой герметика тонкий слой герметика

Даём высохнуть всему этому делу как минимум ночку)
Проделываем всё тоже самое со второй фарой.

Попутно корешок полирнул мои фары)

Конечно можно было и линзы поставить, об этом я думал, но всё же решил что в этом месяце итак много денег спустил на машину, то колёса, то фонари задние, то масло дорогое.

Честно говоря видок меня очень порадовал, на работе ребята сказали смотрится классно, даже те, кто за рулём никогда не сидел и не парится о том где какие фары стоят, на тёмных машинках вообще супер смотрится). У многих был вопрос типа «затонировал чтоли?» или «фары хуже светят?», конечно же не хуже! отражатели ведь не тронуты, покрашена только лишь декоративная подложка и всё). Увы в пост можно загрузить только 20 фоток, так что фотка внешнего вида только одна и та не особо удачная, вживую смотрится охренительно)))

погодка брр)

PS Всем гармонии во внешнем виде друзья)

Источник: https://www.drive2.ru/l/5920926/

>Как крепится фара на приоре

Снятие и установка передних и задних фар Приоры

Фары играют одну из главных ролей во внешнем дизайне автомобиля. Не важно, будет это ремонт или тюнинг фар, все равно все начинается с их демонтажа. Изучаем вопрос, как снять фары ЛАДА Приора.

Замена передних фар ЛАДА Приора

Необходимый инструмент: ключ «на 10», крестообразная отвертка.

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Снимите передний бампер (см. «Снятие и установка переднего бампера»).

  1. Отжать фиксатор и отсоединить от фары колодку жгута проводов.
  2. Вывернуть передний нижний болт крепления фары.
  3. Вывернуть боковой винт крепления фары.
  4. Выверните четыре винта крепления кожуха фары.

  1. Снять кожух.
  2. Вывернуть болт верхнего крепления фары.
  3. Снять фару с автомобиля.

Установка фары Приоры производится в обратной последовательности.

Замена задних фар ЛАДА Приора

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

  1. Отогнуть обивку багажника за задним фонарем.
  2. Отжать фиксаторы.
  3. Отсоединить колодку заднего жгута проводов от проводки заднего фонаря.

  1. Отвести в сторону обивку боковины со стороны демонтируемого фонаря, вывернув предварительно винт его крепления.
  2. Отвернуть три гайки-барашка шпилек крепления фонаря.
  3. Выводим проводку фонаря из отверстия, снять фонарь Приоры.

Установка задней фары осуществляется в обратном порядке.Кстати, а Вы знаете, как сделать тюнинг фар? Ключевые слова:

  • задние фары приоры
  • передние фары приоры

Замена блок фары | Приора ремонт

Передние фары на Приоре приходилось менять наверняка чуть ли не каждому владельцу. И причины этому могут быть разными:

  • повреждения при ДТП
  • для выполнения доработок (тюнинга)
  • для устранения запотевания (проклеивании)
  • для замены внутренних деталей фары — корректора, отражателя и т.п.

Чтобы заменить блок-фару на Приоре, нам понадобится следующий инструмент:

  1. Отвертка с крестообразным лезвием
  2. Головка на 8 мм
  3. Трещотка
  4. Удлинитель

Как снять фару на Приоре — фото отчет

Чтобы добраться до всех креплений фары, необходимо снять передний бампер полностью, либо же частично — отведя в сторону ту его часть, которая будет препятствовать ремонту. Идеальный вариант — частичное снятие, чтобы не крутить лишних гаек и болтов.

После того, как бампер снят, откручиваем верхний болт крепления, которая хорошо видна на приведенном ниже фото.

После чего можно отвернуть нижний болт.

Третье крепление находится сбоку и чтобы его открутить, понадобится крестовая отвертка:

Теперь остается отсоединить колодку со жгутом проводов от блок-фары Приоры, предварительно поддев тонкой отверткой фиксатор.

Получаем следующий результат в итоге:

Теперь фара извлекается без каких-либо проблем, так как большее ее ничего не держит!

Чтобы более наглядно показать весь процесс, можно привести видео отчет по данному ремонту.

Видео по замене блок фары на автомобиле Лада Приора

Данная процедура была наглядно выполнена на примере Приоры специально для этой статьи.

Если остались вопросы по данному ремонту, то можно обсудить непонятные моменты либо здесь в комментариях, либо же непосредственно под роликом на моем канале YouTube. Цена новых фар на Приору довольно немаленькая и может доходить до 5000 рублей за одну.

Есть несколько производителей, таких как Bosch или Крижач. Разумеется, фары этих производителей отличаются не только по названию, но и немного по внешнему виду — это стоит учесть при покупке.

Как снять фару на Лада Приора своими руками: видеоинструкция

Время от времени любые детали машины нуждаются в том, чтобы их сняли, разобрали, прочистили, заменили и т. п. Все эти манипуляции можно сделать собственноручно, если учитывать, что на просторах Интернета есть масса статей на эту тему и видеоинструкций.

Если говорить о фарах, то их зачастую снимают по таким причинам:

  • для замены;
  • для ремонта;
  • для улучшения.

Во всех случаях важно правильно выполнить операцию, иначе можно повредить некоторые механизмы, в результате чего фара перестанет гореть. И передние, и задние фары реально снять своими руками, если знать технику и действовать последовательно.

Читайте также: Как снять обшивку двери на Приоре

Как снять фару на Приоре

Для того чтобы снять фару, необходимы следующие инструменты: плоская и крестовая отвертки средних габаритов, а также ключ на «10».

Бампер полностью снимать необязательно, можно просто отстегнуть ту часть, с которой будет выполняться замена фары. Далее нужно действовать следующим образом:

  1. Снять разъем с проводами фар, используя отвертку.
  2. Далее необходимо вывернуть верхний болт крепления детали.
  3. После этого переходим к выворачиванию нижних болтов.
  4. Затем снимаем кожух и непосредственно фару (левую или правую)

При снятии желательно почистить хорошенько стекло фары, дабы она лучше светила. Что касается замены, то она выполняется в обратной последовательности.

Замена фар Лада Приора (универсал, хэтчбек)

Если вы разбираетесь в своем авто, то заменить заднюю блок-фару для вас не составит труда. Для этого нужно:

  • открыть заднюю крышку и отогнуть обивку багажника за задним фонарем;
  • затем нужно отжать фиксаторы;
  • после отсоединить колодку заднего жгута проводов от заднего фонаря;
  • далее отвести обивку со стороны съемного фонаря, вывернув заранее винт, который его держит;
  • отвернуть 3 гайки крепления фонаря;
  • вывести проводку и вытащить устройство.

Читайте также: Как снять генератор на Приоре

В целом, как мы видим, если действовать последовательно и точно, то можно своими руками снять фару, не обращаясь к специалистам. Важно отметить, что заднюю деталь немного сложнее снимать, нежели переднюю. Там есть свои особенности, которые нужно знать, дабы выполнить процедуру правильно. Если же вы сомневаетесь в своих силах, то лучше обратитесь в сервисный центр. Сегодня в России таких мест очень много, и везде есть хорошие мастера, которые быстро снимут корректор фары либо установят новый вариант. Безусловно, за это придется заплатить, но зато вы будете уверены в том, что работа сделана корректно и качественно.

Примечательно, что фары любого автомобиля требуют ухода. В таком случае они будут долго и исправно служить. Со временем они мутнеют, поэтому нуждаются в чистке. Очень важно, чтобы они были кристально чистыми и прозрачными. Если фара сильно загрязнена, ее следует очистить наждачной бумагой, а затем протереть влажной тряпкой или микрофиброй.

Читайте также: Как снять генератор на Приоре с кондиционером

Конечно, есть специальные средства по уходу за фонарями автомобиля, но стоят они достаточно дорого, а результат от них не хуже, чем при использовании наждачной бумаги и воды. Также можно использовать резиновый скребок для чистки фонарей с применением полировочной пасты. В общем, есть масса средств по уходу за фарами машины. Главное – следить за их чистотой и своевременно ремонтировать. Тогда они будут хорошо освещать дорогу и служить на протяжении долгого времени.

Замена фары Лада Приора (Lada Priora)

Порядок снятия и установки элементов системы световой сигнализации лада 2170, руководство по замене блока управления освещения лада 2171, регулировка фар лада приора. Снятие и установка блок-фары Ремонт неисправностей в системах сигнализации и освещения автомобиля Лада Приора, Lada Priora ремонт электрооборудования световая сигнализация, дефектовка и ремонт

Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите передний бампер ваз 2170 (см. «Снятие и установка переднего бампера»).

3. Отожмите фиксатор и отсоедините от блок-фары колодку жгута проводов.

4. Выверните передний нижний болт…

5. …и боковой винт крепления фары лада приора.

6. Выверните четыре винта крепления кожуха фары ваз 2171…

7. …и снимите кожух.

8. Выверните болт верхнего крепления блок-фары ваз 2172…

9. …и снимите блок-фару с автомобиля лада приора.

10. Установите блок-фару в порядке, обратном снятию.

Световая сигнализация Лада Приора

Устройство систем освещения и сигнализации

Освещение, световая и звуковая сигнализации Лада Приора (Lada Priora)

Неисправности освещения и световой сигнализации

Неисправности освещения и световой сигнализации Лада Приора (Lada Priora) их причины и способы устранения

Замена ламп освещения автомобиля

Снятие и установка ламп освещения Лада Приора (Lada Priora)

Снятие и установка блок-фары

Замена фары Лада Приора (Lada Priora)

Снятие и установка блока управления освещением

Замена блока управления наружным освещением и освещением приборов Лада Приора (Lada Priora)

Подрулевые переключатели

Снятие и установка подрулевых переключателей Лада Приора (Lada Priora)

Регулировка звукового сигнала

Снятие и установка звукового сигнала Лада Приора (Lada Priora)

Схемы электрооборудования Лада Приора

Диагностика схем электрооборудования ваз 2170 приора. Инструкции по ремонту электрооборудования генератора, стартера ваз 2171 приора. Эксплуатация противоугонной системы, аккумулятора, световой сигнализации. Схема автомобиля.

аккумулятор Лада Приора

монтажный блок, устройство, замена

генератор, обслуживание и эксплуатация

стартер, проверка и замена своими руками

система управления двигателем, настройка, фото

световая сигнализация, дефектовка и ремонт

электродвигатели, замена и установка

панель приборов, проверка

сигнализация и иммобилайзер, настройка

электрооборудование, руководство

Замена фар на Приоре — umelyeruki.info

Приветствую. Произведем замену фары на автомобиле Лада Приора.

Инструменты:

  • крестовая отвертка
  • плоская отвертка
  • вороток и головка на десять

Пошаговое руководство

1. Чтобы снять фару справа или слева, желательно с начало снять передний бампер. Или открутить ту часть бампера где будете менять фару.

Чтобы поменять фару без снятия бампера вам нужно открутить пластиковую накладку на фаре. Закреплена она на четырех винтах.

Так же вам нужно открутить два винта в районе замка капота.

Теперь у вас появиться возможность при снятии фары отвести бампер немного в сторону, и открутить крепежные винты.

2. Отключаем штекер питания фары.

Поддеваем плоской отверткой в указанном ниже месте и тянем штекер в сторону.

3. Откручиваем два болта крепления фары.

Расположение болтов смотрите ниже.

4. Откручиваем винт под крестообразную отвертку отмеченный ниже.

Во время откручивания винта придерживаем фару чтобы она не упала.

5. После откручивания винта, снимаем фару.

6. Берем новую и производим обратную сборку, а именно:

  • ставим фару в посадочное место
  • закрепляем фару винтом и двумя болтами
  • подключаем штекер

Далее по ситуации, если снимали бампер, устанавливаем. Если откручивали накладки на фарах ставим и закрепляем винтами. Так же не забываем закрутить два винта возле замка капота.

Видео урок

Передние фары приоры | Клуб ЛАДА

Не так давно придумали интересный способ выделить свой автомобиль из массы — сделать поворотники вместо габаритов. То есть одна область фар выполняет сразу две функции (указателей поворотов и габаритных огней). Способов реализации такого тюнинга множество, а мы остановимся на одном из простых.

Фары играют одну из главных ролей во внешнем дизайне автомобиля. Не важно, будет это ремонт или тюнинг фар, все равно все начинается с их демонтажа. Изучаем вопрос, как снять фары ЛАДА Приора.

Многие первый раз увидели ангельские глазки на BMW. Теперь, благодаря быстрому развитию световой индустрии можно без проблем установить ангельские глазки своими руками практически в любой автомобиль, и Lada Priora не исключение.

Без сомнения, тюнинг фар значительно меняет внешний облик автомобиля, именно поэтому тонировка передних фар пользуется большой популярностью. Затонировать головную оптику можно пленкой, либо краской. В этой статье мы разберемся, что потребуется для того, чтобы покрасить маску фары Lada Priora своими руками.

В комплектации Норма на Приоре отсутствуют ПТФ, а также нет жгута проводов под них, кнопки включения в модуле управления светом (МУС) и реле. Но это не страшно, ведь можно установить и подключить противотуманки на ВАЗ 2170 своими руками.

Ресурс ламп в фарах не вечен, поэтому в процессе эксплуатации автомобиля их следует менять. В этой статье инструкция по замене ламп Приоры своими руками.

Габариты Приоры изначально имеют желтый цвет и неяркое свечение. Чтобы избавиться от желтизны и увеличить яркость можно заменить лампы в габаритах на светодиоды.

Тюнинг фар Lada Priora с одной стороны может быть как украшение автомобиля, с другой — улучшение света фар. Наиболее правильный способ улучшить освещение — это установить биксеноновые линзы в Приору.

Как недорого, быстро и легко сделать тюнинг передних фар Lada Priora?. Установить реснички! Их можно изготовить самостоятельно, либо купить уже готовый комплект, но как правильно установить? Обо всем по порядку..

Если Вы решили сделать тюнинг оптики ВАЗ 2170 (покрасить маску фар, установить ангельские глазки), то первым делом Вам потребуется снять стекло фары. Рассмотрим все тонкости разборки фары Приоры своими руками.

  • Как крепится панель на ваз 2109
  • Как крепится передний бампер на калине
  • Как крепится передний бампер на ваз 2110
  • Где крепится масса вентилятора двигателя на ваз 2110
  • Как крепится торпеда на ваз 2110
  • Защита картера на ваз 2109 как крепится
  • Как крепится защита картера
  • Защита картера на ваз 2110 как крепится
  • Как крепится глушитель на ваз 2107
  • Как крепится коробка передач на ваз 2107
  • Как крепится защита на приоре

Источник: https://motorsmarine.ru/vaz-2110/kak-krepitsya-fara-na-priore.html

Демонтаж фары

Для очистки отражателя, пластика и вспомогательных деталей изнутри потребуется снять фары с машины.

Чтобы демонтировать оптику, на некоторых моделях потребуется снять бампер. Для этого нужно:

  1. Вывернуть колеса и вынуть клипсы подкрылков, которые закреплены за кромку бампера.
  2. Снять решетку радиатора.
  3. Открутить саморезы и извлечь клипсы, которые удерживают бампер.
  4. Аккуратно снять деталь, не повредив стекло фары или линзы.

При демонтаже переднего бампера следует обращать внимание на углы, которые смещаются при откручивании крепежей и могут нанести вред оптике.

Загрязнения с внутренней стороны можно убрать только на снятой фаре. После демонтажа всех лишних деталей достаточно открутить несколько болтов, и оптика легко снимется.

Отверстие для лампы можно освободить непосредственно на авто. Для этого нужно:

  • Убрать защитный пыльник.
  • Отогнуть удерживающие усики и вынуть лампу.
  • Отсоединить колодку с проводами и поместить световой элемент в коробочку или чистую ткань.

При извлечении лампы следует избегать случайного касания колбой герметика, клея и пальцев рук. Любое загрязнение детали приведет к существенному сокращению заявленного срока службы.

Процесс удаления грязи изнутри

Чистка фары изнутри не занимает много времени, однако требует усердия и сноровки. Перед началом работ нужно убрать лампы, открутить блок розжига и приготовить необходимые инструменты. Непосредственно перед операцией по удалению грязи изнутри готовим очищающие ванны.

Очистка отражателя и пластика изнутри:

  1. Аккуратно залить жидкость в отражатель через отверстие для ламп.
  2. Заклеить все отверстия скотчем.
  3. Удалить загрязнения с помощью небольших встряхиваний и круговых движений.
  4. Слить состав.
  5. Далее нужно залить в фары порцию свежей очищающей жидкости и продолжить встряхивания.
  6. Пыль и незначительные загрязнения удалятся с поверхности отражателя после 3-4 проходов со сменой воды.

Если налет останется на внутренней стороне пластика, то нужно воспользоваться следующим методом:

  1. Взять два магнита.
  2. К одному из них привязать леску.
  3. Обернуть инструменты в мягкую ткань.
  4. Магнит с леской опустить в фару.
  5. Второй инструмент поднести с фронтальной стороны пластиковой маски.

Когда магниты прочно скрепятся, можно круговыми движениями начать очистку прозрачной маски изнутри. Такой метод помогает избавиться от более серьезных загрязнений. Для улучшения эффекта следует добавить немного очищающего состава внутрь фары.

Следующим этапом после всех операций изнутри оптики нужно тщательно промыть все детали дистиллированной водой. Это важный и ответственный момент ухода за автомобилем. Плохо очищенная от раствора фара будет запотевать и покроется белой пленкой изнутри.

После полной промывки нужно тщательно просушить оптику. Для этого требуется выполнить шаги:

  1. Чистой тканью протереть фару снаружи и изнутри.
  2. Включить фен и равномерно разогреть оптику.
  3. При вытекании капель воды их нужно насухо вытереть тканью.
  4. Проверить оптику на сухость с помощью мягких встряхиваний.
  5. В случае появления воды продолжить сушку феном.
  6. Оставить деталь в покое на пару часов.

Установка снятых деталей выполняется в обратном порядке.

При выполнении работ следует соблюдать технику безопасности и использовать перчатки.

Крупные загрязнения не получится отмыть, не разобрав модули и не отклеив пластиковую крышку. Однако простая процедура без разбора позволит существенно улучшить внешний вид автомобиля и сохранить плотный поток света.

Источник: https://InfoKuzov.ru/uhod/kak-pomyt-iznutri-fary

Лада Приора Хэтчбек ›
Бортжурнал ›
Промывка фар

Стал замечать что левая фара покрывается пылью внутри.

Заглянул за фару, а там заглушки нет. Не знаю даже как и когда вылетела. В магазинах их не было, пришлось заказать, ждал недели 2. Почитал много БЖ, кто-то продувал под давлением насосом, многие просто разбирали фару, а вот что бы мыть фару приоры внутри не нашел таких вариантов. Продувал, не помогло, разбирать желания не было, решил просто промыть, на иномарках много кто практиковал. Замотал клемы, и вперед. Единственное что боялся, испортить моторчик корректора. Но все же решил,
Промыл сначала водой, потом, (по совету многих капнул «фейри») и опять промыть несколько раз.

Делал быстро что бы моторчик не заливать сильно. Встряхнул хорошо, (вода без проблем сливается) и фен на 20 мин на расстоянии 50 см, что бы не оплавить отражатель. Для профилактики решил и вторую помыть.

Отмылась хорошо, надо теперь полирнуть, и будут как новые. На следующее утро поставил, все работает без проблем. Но на всякий случай покатался с включенным дальним.

Источник: https://www.drive2.ru/l/3971004/

Lada Priora wagon люкс ›
Logbook ›
Замена стекла противотуманной фары.

На пятом году жизни не выдержала ударов судьбы и сдалась левая противотуманная фара. Разбилось её стекло после очередного артобстрела камнями. Это после очередной загородной поездки по «отремонтированному» асфальту. Сколько уже вреда от такого ремонта нанесено машинам и их владельцам. В общем как приехал домой, пошел на рынок искать стекло. Перед этим почитал драйв и знал, что стекла точно продаются отдельно. Даже на ино ставят наши Вазовские стекла ПТФ. Меня вот удивляет отношение многих продавцов на рынке. Ну если нету у тебя в продаже стекол, зачем ты втираешь человеку: » Их вообще в продаже не бывает? И лучше у меня купить по-дешевке комплект китайских противотуманок.» И это ведь не один такой продавец попался, таких много. В общем походил по нашему рынку и нашел.
На моей родной противотуманке была надпись L 03 B E8 6054, по записям на драйве понял что это Киржач, на рынке нашел стекла на Киржач с надписью L 02 B E26 023. Потом на драйве нашел записи что стоят такие и такие стекла. Видимо от даты выпуска зависит. И самое главное, что они есть и левые и правые. На стеклах первая буква L и R соответственно. Причем у кого противотуманки Бош, тоже есть разница.
Чтобы снять противотуманку особых усилий не требуется. Надо снять переднюю часть подкрылка. Он крепится снизу на трех саморезах к бамперу, на двух саморезах к бамперу со стороны колеса, на одном саморезе со стороны колеса к верхней части подкрылка и на одном саморезе к пластиковой накладке моторного отсека. Можно и эту накладку снять. Колесо и бампер снимать не надо. Сама противотуманка крепится к бамперу на трех саморезах.
Стекло в противотуманке сидит на герметике. Лампочку на период замены лучше вытащить, чтобы не трогать её пальцами. Аккуратно вытащил разбитое стекло. Выковырял весь старый герметик. При установке нового стекла следует обратить внимание на то, что на стекле есть приливы, а в корпусе ПТФ есть пазы куда вставляются эти приливы. Т.е стекло четко сориентировано в корпусе ПТФ. Посадил новое стекло на герметик. Оставил на несколько часов сохнуть герметик, потом все собрал в обратном порядке.

Источник: https://www.drive2.com/l/476291945551888569/

Как снять переднюю фару на Лада Приора без снятия бампера

19 июль 2016 LadaOnline 54 859 0

Снятие и установка блок-фары производится в случае ее замены на новую, либо для доработки или тюнинга. Процесс не сложный, но имеет некоторые особенности, с которыми лучше ознакомиться заранее, чтобы ничего не сломать. Рассмотрим инструкцию по замене фары Приоры своими руками.

Потребуется: плоская и крестовая отвертки, ключ «на 10». Снимать бампер полностью не обязательно, достаточно отстегнуть только ту его часть, с которой будет производится замена фары.

Порядок действий:

  1. Снять разъем с проводами фары, поддевая его отверткой;
  2. Вывернуть верхний болт крепления фары;
  3. Вывернуть нижние болты крепления фары.

Установка производится в обратной последовательности. Смотрите также видео, как снять фару на Приоре:

А вам приходилось самостоятельно снимать блок-фару Приоры? С какими трудностями пришлось сталкнуться? Напомним, в передние фары можно самому установить светодиодные ДХО, либо купить уже тюнинговую оптику.

Ключевые слова: передние фары лада приора | внешняя подсветка лада приора

Источник: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-priora/1429-kak-snyat-perednyuyu-faru-na-lada-priora-bez-snyatiya-bampera.html

FILED UNDER : Разное

Submit a Comment

Must be required * marked fields.

:*
:*