admin / 31.07.2018

Какие двигатели у субару

Двигатели Subaru Outback

1995 год, американское отделение Субару достигло пика своего кризиса, продажи впали практически к нулю. Чтоб спасти ситуацию было принято решение на рынок выпустить новую концептуальную модель Subaru Legacy (Outback) которая в последствие сменит название на Subaru Outback.

Это бил симбиоз легкового универсала и классического внедорожника. Отличительной чертой стала новая подвеска, полный привод, высокий клиренс и дополнительный обвес. Ввиду того пришлось разрабатывать новые двигатели, благодаря которым модели прочно и на долгие годы заняли свою нишу на рынке среди ценителей агрессивной манеры езды.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Со дня выхода с конвейера первого автомобиля и до сих пор прошло 23 года. Аутбэк прошел пять непростых поколений трансформации:

  • Первый этап BG длился с 1995 года по 1999 год;
  • Второй BH проследовал свой путь с 1999 года по 2003 год;
  • Третье BP поколение разрабатывалось с начала 2003 года по 2009 год;
  • Четвертое BM с 2003 года по 2014 год;
  • Пятый наступил BS в 2014 и длится до сегодняшнего времени;

Из-за проблем с финансами в самом начале модель решили выпустить только с 2-х литровым оппозитным 4-х цилиндровым двигателем (DOHC).

Двигатель (объем в кубических сантиметрах) 1994
Мощность (лошадиных сил/кВт/оборотов в минуту) 280/206/6500
Крутящий момент, Нм/оборотов в минуту 388/5000
Наддув Турбонаддув
Расположение цилиндров в моторе О4
С-ма подачи топлива Инжектор, распределенный впрыск топлива
Распредвал и расположение клапанов Два распределительных вала, с клапанами в верху
Количество клапанов на цилиндр 4

Позже в серию запустили автомобили с еще двумя двигателями:

  • SOHC H4 2,2 литра с установкой 123кВт который на выходе выдавал 135 лошадиные силы;
Двигатель (объем в кубических сантиметрах) 2212
Мощность (лошадиных сил/кВт/оборотов в минуту) 131/96/5600
Крутящий момент, Нм/оборотов в минуту 193/5000
Наддув нет
Расположение цилиндров в моторе О4
С-ма подачи топлива Инжектор, распределенный впрыск топлива
Распредвал и расположение клапанов Верхнеклапанный с верхним расположением распредительного вала
Количество клапанов на цилиндр 4
  • DOHC 2,5 литра и мощностью 165 лошадиных сил.

Вторым была классификация Subaru Outback (BH). Несмотря на приобретение немалой популярности машины поставлялись потребителю также только с двумя немного усовершенствованными движками:

  • 5 литровым SOHC мощностью 165 лошадиных сил. H4 (123 кВт агрегата выдавали крутящий момент в 225 Mh на значительно более низких оборотах благодаря газораспределительному механизму, платой за такое новшество стала замена ремня каждые 160 000 километров);
Двигатель (объем в кубических сантиметрах) 2457
Мощность (лошадиных сил/кВт/оборотов в минуту) 156/115/5600
Крутящий момент, Нм/оборотов в минуту 223/3600
Наддув нет
Расположение цилиндров в моторе О4
С-ма подачи топлива Инжектор, распределенный впрыск топлива
Распредвал и расположение клапанов Верхнеклапанный с верхним с двумя распределительными валами
Количество клапанов на цилиндр 4

  • 0 литровый DOHC имел мощь в 212 лошадиных сил H6 (преимуществом данного апгрейдя стало использование цепи в газораспределительном механизме, который не нуждался в замене);
Двигатель (объем в кубических сантиметрах) 3000
Мощность (лошадиных сил/кВт/оборотов в минуту) 212/154
Наддув нет
Расположение цилиндров в моторе V6
С-ма подачи топлива Инжектор, распределенный впрыск топлива
Распредвал и расположение клапанов Два распределительных вала, с клапанами в верху
Количество клапанов на цилиндр 4

Сформировав свою стабильную аудиторию среди поклонников и заняв довольно внушительную часть рынка, пошло третье поколенье (классификация BP). В компании появилась возможность доработать и расширить линейку. Дизели получили турбину, что существенно прибавило к мощности. Кузов кроссовера комплектовался уже 3 разными моторами:

  • 0 литровый DOHC H4 Turbodiesel 148 лошадиных сил (110 кВт, 5-ступенчатый автомат для стран Европы);
Двигатель (объем в кубических сантиметрах) 1998
Мощность (лошадиных сил/кВт/оборотов в минуту) 150/110/3600
Крутящий момент, Нм/оборотов в минуту 350/1800
Наддув нет
Расположение цилиндров в моторе О4
С-ма подачи топлива Дизель с непосредственным впрыском
Распредвал и расположение клапанов Два распределительных вала, с клапанами в верху
Количество клапанов на цилиндр 4
  • 5 литра. DOHC H4 Turbo с внушительными 250 лошадками;
Двигатель (объем в кубических сантиметрах) 2457
Мощность (лошадиных сил/кВт/оборотов в минуту) 250/184/6000
Крутящий момент, Нм/оборотов в минуту 339/3600
Наддув турбонаддув
Расположение цилиндров в моторе О4
С-ма подачи топлива Инжектор, распределенный впрыск топлива
Распредвал и расположение клапанов Два распределительных вала, с клапанами в верху
Количество клапанов на цилиндр 4
  • 2,5 литра SOHC H4 мощь которого 175 лошадиных сил;
Двигатель (объем в кубических сантиметрах) 2457
Мощность (лошадиных сил/кВт/оборотов в минуту) 175/129/6000
Крутящий момент, Нм/оборотов в минуту 230/4400
Наддув нет
Расположение цилиндров в моторе О4
С-ма подачи топлива Инжектор, распределенный впрыск топлива
Распредвал и расположение клапанов Два распределительных вала, с клапанами в верху
Количество клапанов на цилиндр 4

Поколению четыре присвоили классификацию BM. Оно предложило любителям марки выбор между одним дизельным и двумя бензиновыми агрегатами:

  • 2,0 литровый, четырех цилиндровый дизель мощность которого 110 кВт дававших 150 лошадиных сил (некоторые модели шли в доступе с Lineartronic);
Двигатель (объем в кубических сантиметрах) 1998
Мощность (лошадиных сил/кВт/оборотов в минуту) 150/110/3600
Крутящий момент, Нм/оборотов в минуту 350/1800
Наддув нет
Расположение цилиндров в моторе О4
С-ма подачи топлива Дизель с непосредственным прямим впрыском
Распредвал и расположение клапанов Два распределительных вала, с клапанами в верху
Количество клапанов на цилиндр 4
  • 2,5 литровый, четырех цилиндровый, бензиновый двигатель, сила которого 123 кВт обещала 167 лошадиных сил;

Двигатель (объем в кубических сантиметрах) 2457
Мощность (лошадиных сил/кВт/оборотов в минуту) 168/124/5600
Крутящий момент, Нм/оборотов в минуту 225/4000
Наддув нет
Расположение цилиндров в моторе О4
С-ма подачи топлива Инжектор, распределенный впрыск топлива
Распредвал и расположение клапанов Два распределительных вала, с клапанами в верху
Количество клапанов на цилиндр 4
  • 3,6 литровый, шестицилиндровый двигатель на бензине, с поразительными 191 кВт имевших на выходе 260 лошадиных сил;
Двигатель (объем в кубических сантиметрах) 3630
Мощность (лошадиных сил/кВт/оборотов в минуту) 260/191/5600
Крутящий момент, Нм/оборотов в минуту 350/440
Наддув нет
Расположение цилиндров в моторе L4
С-ма подачи топлива Инжектор, распределенный впрыск топлива
Распредвал и расположение клапанов Два распределительных вала, с клапанами в верху
Количество клапанов на цилиндр 4

Классификация BS привела Subaru Outback в поколение пять, начиная свои историю оно в 2014 году Аутбек от Субару выпускает на рынок модели с двумя двигательными агрегатами, которым опять добавили в мощности:

  • 2,5 литровый, четырех цилиндровый, оппозитный двигатель, мощь которого выросла на десятку и составила 177 лошадиных сил (SOHC)
Двигатель (объем в кубических сантиметрах) 2498
Мощность (лошадиных сил/кВт/оборотов в минуту) 177/129/5800
Крутящий момент, Нм/оборотов в минуту 235/4000
Наддув нет
Расположение цилиндров в моторе Q4
С-ма подачи топлива Инжектор, распределенный впрыск топлива
Количество клапанов на цилиндр 4
  • 3,6 литровый, оппозитный двигатель с шестью цилиндрами, работающий на бензине, мощность которого презентовали 259 лошадиных сил на выходе (DOHC).
Двигатель (объем в кубических сантиметрах) 3630
Мощность (лошадиных сил/кВт/оборотов в минуту) 259/191/6000
Крутящий момент, Нм/оборотов в минуту 350/4400
Наддув нет
Расположение цилиндров в моторе О6
С-ма подачи топлива Инжектор, распределенный впрыск топлива
Распредвал и расположение клапанов Два распределительных вала, с клапанами в верху
Количество клапанов на цилиндр 4

В 5 поколение BS было 2 мотора на 175 л.с., бензин FB25, и 260 л.с., EZ36D рекомендуем к покупке 2.5 л на 175 л.с. Для этой машины достаточно будет 175 л.с и знаменитого полного провода в любых условиях.

В 4 поколение Subaru Outback рекомендуем к покупке EJ253 мотор зарекомендовал себя с хорошей стороны в плане надежности.

В 3 поколение однозначно нужно брать с мотором EZ30 с 3.0 л, на 245 л.с. С мотором EZ30 с обычного универсала превращается в очень быстрый универсал, которому не будет равных на дороге.

5 поколение, BS FB25, EZ36D
4 поколение, BR EJ253, EZ36D
3 поколение, BP EJ25, EZ30

Устал платить за штрафы? Выход есть! Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам.

  • Абсолютно легально (статья 12.2);
  • Скрывает от фото-видеофиксации;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Работает через разъем прикуривателя;
  • Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Источник: https://motorist.expert/subaru/auto-subaru/outback.html

FILED UNDER : Разное

Submit a Comment

Must be required * marked fields.

:*
:*