admin / 08.04.2019

Что такое изофикс

Есть ли недостатки у системы isofix

Как нет магнита только с одним полюсом, так достоинства самых лучших систем имеют оборотной стороной ограничения и недостатки. Крепление isofix не исключение, минусы есть и у него:

  1. Ограничение по весу 18 кг. Соответственно, крепления этого типа для категорий от второй и выше в качестве самостоятельных не разрешены.
  2. Высокая стоимость, особенно у систем с раздельной базой.
  3. При установке кресла необходимо соблюдать осторожность, вдвигать кронштейны как можно аккуратнее. Неловкое движение приводит к повреждению обшивки сидения.
  4. Отсутствие возможности установки изофикс на переднее сидение машины. Этому препятствует сам принцип жестко закрепленной скобы. Если фиксатор все же изготавливается самим владельцем, переднее кресло теряет возможность регулировки.

Последний пункт актуален для систем наподобие люлек, категорий 0, 0+ и т.п. Установка обычных кресел на передние сидения не разрешают ПДД.

Полезно знать

Люльки для малышей с креплением изофикс, при необходимости могут размещаться на передних сидениях. Крепятся они штатными ремнями безопасности в положении обратном ходу движения. При этом ПДД требует отключения подушек безопасности для пассажирского места.

Некоторые эксперты склонны относить к недостаткам сидений типа изофикс их собственный вес. Действительно, у систем с раздельной базой он может превышать 10 кг. Однако очевидно, что масса взрослого человека превышает тяжесть любых детских сидений; включая вес самого ребенка.

Где приобрести и как выбрать автокресло с isofix

Приобретая кресло, узнайте, есть ли у машины изофикс; к примеру, в хендай солярис выпуска до 2004 года такие крепления отсутствуют. Если это ваш случай, приобретенное кресло невозможно будет установить.

К покупке автокресла подходите предельно скрупулезно. К сожалению не все магазины предлагают достаточно качественный товар. Поэтому делать столь ответственную и дорогую покупку лучше в специализированных солидных торговых точек.

Приобретая товар через интернет-магазин, в идеале стоит обратиться непосредственно на склад или шоу-рум фирмы. Здесь вы сможете самостоятельно убедиться, что устройство соответствует заявленным параметрам, а его механизмы работают нормально.

При этом предпочтение нужно отдавать сертифицированным устройствам с соответствующей маркировкой. В ней должен указываться номер, а также страна выдавшая сертификат. Его наличие подразумевает обязательное испытание модели краш-тестами и высокий уровень безопасности.

Обратите внимание на следующее. Ремень безопасности для детей может иметь крепление в трех или пяти точках. Последний тип менее удобен, но распределяет нагрузку на большую площадь. Что предпочтительней, особенно для малышей до двух-трех лет.

Как пользоваться креплением изофикс в машине

Система сидений крепления isofix, представляет некоторую сложность лишь при первом знакомстве.

Прежде чем начать установку необходимо найти места фиксации кронштейнов. Они могут располагаться, как совершенно открыто, так и скрываться за заглушками, либо декоративными накладками с символическим изображением детского кресла.

Перед монтажом крепления isofix заглушки снимают. После чего выдвинув кронштейны с защелками, вставляют их в пазы. При этом необходимо следить, чтобы не зажать замок или ленту ремня безопасности заднего сидения.

Подтверждением срабатывания служит характерный щелчок, а также смена цвета шторки индикатора.

В большинстве моделей кресел кронштейны выдвигаются. Осуществляется это вращением особого барабана, перемещением самого кресла с нажатием соответствующего рычага и т.д. Используя способ, указанный в инструкции, сдвигаем кресло к спинке сидения до упора. При этом кнопки защелок блокируются от случайного нажатия. Установка кресла завершена.

Особенности крепления кресла до 13 кг

Тип кресел относящихся к 0 или 0+ предусматривают размещение ребенка в съемной люльке. Для ее фиксации на заднем сидении предусматривается установка отдельной базы.

База имеет откидывающуюся опорную стойку, с которой система isofix фиксирует кресло на задних сиденьях в трех точках

Фиксация защелок на кронштейнах и откидной лапке базы так же как при креплении обычного кресла, подтверждается появлением зеленой шторки на индикаторах механизмов.

Кресло ставят на закрепленную базу. При этом ребенок может уже в нем находиться. Срабатывает защелка, после чего поворачивают рычаг, служащий одновременно для переноски люльки. При этом защелка фиксируется, что снова подтвердит зеленый индикатор.

Чтобы снять сидение, необходимо снова развернуть рукоятку, освободить защелку, нажав на специальную рукоять и снять кроватку.

Представление об установке базы, дает видео:

Конструкции от 9 до 18 кг

Этот тип сидений может выполняться в варианте с базой, или без нее. Дополнительной фиксацией кресла во втором случае служит якорный ремень. С одной стороны его крепят к спинке детского кресла, с другой он цепляется к защелке расположенной у подголовника автомобильного сидения, на его задней спинке, или в багажном отделении машины.

Подробнее об этом может рассказать видео:

При резком торможении, в том числе лобовом столкновении, ремень не даст креслу опрокинуться, даже если защелки снизу не выдержат нагрузки.

Автокресла от 9 до 36 кг

Крепление кресел рассчитанных на такой вес ребенка, по закону должно сопровождаться дополнительной фиксацией. Для нее, как правило, используют штатные ремнями безопасности заднего сидения автомобиля.

Сделать это просто. После того, как штифты isofix зацеплены со скобами, кресло приподнимается. Ремни заводятся за спинку, крепятся в замках и затягиваются, надежно прижимая детское кресло к сидению.

Автокресла от 15 до 36 кг

Этот тип сидений относится к третьей категории по нагрузке. Наряду с обычными креслами, об установке которых мы рассказывали выше, к этой категории относятся так называемые «бустеры». Это особый вид детских сидений с креплениями isofix для детворы, рост которых превышает 95 см.

Бустеры крепят на изофикс, без каких либо дополнительных устройств. Но страховка маленького пассажира выполняется штатными ремнями безопасности заднего сидения. Кресло решает две задачи безопасности:

  1. Страхует пассажира от бокового смещения при ударе.
  2. Обеспечивает оптимальное расположение корпуса ребенка относительно ремней рассчитанных на взрослого пассажира.

Второй пункт рассчитан на предотвращение «выскальзывания» ребенка из ремней, что нередко приводит к трагическим последствиям.

Если в машине нет isofix

Если крепление детских сидений isofix в машине не предусмотрено, остается возможность установить скобы самостоятельно, либо в авторемонтной мастерской. Для этого, необходимо приобрести комплект соответствующих запасных частей, куда входит планка со скобами, крепежные болты и гайки.

Кресла, оборудованные изофикс, способны крепиться штатными ремнями безопасности. Для этого на их каркасе установлены специальные направляющие. Как правило, для простоты использования они отличаются цветом от остального набора.

Очевидно, что нет смысла приобретать кресла изофикс, чтобы затем крепить их ремнями. Но такая возможность окажется полезной, если по каким либо причинам вы отправляетесь с малышом на чужом автомобиле. Например — такси.

Безопасность ребенка, не та категория ценностей, к которой можно относиться легкомысленно. Наряду с описанными системами существует масса других, куда более дешевых. Выбирая их, нужно помнить, что тем самым вы снижаете шансы вашего малыша на благополучный исход в случае форс-мажора.

Источник: https://KrepezhInfo.ru/detskaya-uderzhivayushhaya-sistema-izofiks-chto-eto-takoe-v-mashine-i-kak-polzovatsya/

Система Isofix: что это такое, и в каких машинах устанавливается

Isofix – это особый безопасный и надежный способ фиксации детских автокресел к корпусу автомобиля. Название системы – аббревиатура, в переводе она означает крепление, утвержденное международной системой стандартизации. Ее целью было внедрение безопасного способа крепления автокресла внутри автомобиля, при котором вероятность ошибки сводилось бы к минимуму. Таким образом, на интерес к тому, что это такое система Изофикс в машине – можно ответить: наиболее удачный и безопасный способ крепления.

Удерживающая система Isofix прикрепляет устройство для перевозки малышей быстро, надежно и безопасно. Она подразделяется на два основных конструкционных узла. Первый – специальные скобы, приваренные к корпусу автомобиля, образующие таким образом с ним одно целое. Второй – специальные салазки с защелкивающимся креплением, находящиеся в нижней части детского автокресла. При соединении одной части с другой, получается надежная конструкция, и кресло для перевозки ребенка становится своеобразным продолжением корпуса автомобиля. Это означает, что безопасность крохи во время внезапной остановки машины или удара повышается в разы.

Система Изофикс устанавливается в автомобилях вот уже более четверти века, сегодня большинство машин европейских и корейских автоконцернов выходят на дороги уже с этой системой безопасности. В России АвтоВАЗ тоже оснащает все свои современные марки прогрессивной Isofix. Однако это совсем не означает, что она обязательна для установки. Поэтому всегда стоит уточнить наличие системы Изофикс в каждом конкретном автомобиле у автодилера. Как же обнаружить средства для крепления в салоне? Обычно они устанавливаются в промежутке заднего сиденья и спинкой, здесь есть специальные значки со схематическим изображением ребенка в автокресле, это видно на фото системы Изофикс в машине. Крепеж в салоне легко можно нащупать, оно имеет специальные защитные колпачки.

Система крепления Isofix: преимущества и недостатки

Среди достоинств системы Изофикс специалисты называют:

  1. Легкость и быстрота установки. Автокресло устанавливается в считанные минуты. Родителям больше нет нужды продевать штатные ремни безопасности авто через все необходимые отверстия.
  2. Правильность установки. По статистике, до 70% всех травм детей, находящихся в автокреслах происходит из-за их неправильной установки. Детская удерживающая система Isofix полностью исключает неверные действия родителей.
  3. Безопасность крохи в случае столкновения. Сегодня специалисты еще не придумали более безопасного способа крепления, чем Изофикс. Она позволяет объединить автокресло с корпусом машины в одно целое.
  4. Жесткость крепления. Всегда существует возможность ослабления ремней безопасности во время путешествия, особенно если их часто фиксируют или действуют в спешке. Система безопасности Изофикс крепко присоединена с корпусом, поэтому родители могут быть абсолютно спокойны, что их малыш надежно закреплен.

Однако прогрессивная Изофикс имеет и свои недостатки:

  1. Большой вес. Наличие системы подразумевает то, что перемещать малыша в автокресле или автолюльке будет намного сложнее.
  2. Высокая стоимость. Кресло с креплением Изофикс будет стоить примерно вполовину дороже, чем аналогичная модель, прикрепляемая с помощью штатных ремней авто.
  3. Регулировка автокресла. Модели, монтируемые с помощью ремней безопасности можно немного отрегулировать под нужды ребенка, например, сделать его положение более горизонтальным. Для этого применяются специальные аксессуары для автокресел. Изофикс же полностью исключает подобные усовершенствования.
  4. Необходимость «подгонки». Не все детские кресла для путешествий подходят к абсолютно любой марке авто. Производитель чаще всего информирует о совместимости автокресел и салонов машин. Если же подобной информации нет – родителям придется «примерять» устройства безопасности самим.
  5. Ограничение массы малыша. Гарантия удержания крепежа автокресла распространяется только на модели, предназначенные для детей весом до восемнадцати кг и не больше. Иначе система может отсоединиться от корпуса авто во время столкновения.

Последний недостаток обращает особое внимание на перечень автокресел, которые можно использовать с системой безопасности.

Удерживающая система Isofix: ограничение применения и особенности

Система крепления Isofix используется только с автокреслами категории 0+ и 1, которые рассчитаны для малышей весом до 18 кг. Таким образом, с ее помощью можно перевозить ребят возрастом до трех-пяти лет, и не старше. Некоторые производители моделей категории 2, 3 указывают, что их автокресло устанавливаются благодаря системе крепления Изофикс. Это означает лишь, что применяется схожий способ фиксации, однако ребенка обязательно нужно «страховать» ремнями автомобиля. Именно они примут на себя «основной удар» в случае столкновения или аварии. Перед использованием специалисты обязательно советуют прочитать инструкцию, ведь некоторые модели автокресел предусматривают помимо установки Изофикс еще и обязательное крепление ремнями безопасности авто.

Многих родителей интересует вопрос: возможно ли установить автокресло с помощью системы Изофикс спереди салона автомобиля. Сам способ присоединения кресла к корпусу автомобиля полностью исключает эту возможность. К тому же установка автокресел спереди создаст дополнительную опасность для здоровья крохи во время путешествия.

На вопрос: что это, система Изофикс в машине, можно смело ответить: наиболее безопасный и современный способ фиксации автокресла внутри автомобиля. Она легко крепится, надежно удерживает малыша и не «ерзает» по заднему сиденью. Но не все современные машины оснащаются этим способом фиксации. Система Isofix используется только с автокреслами группы 0+ и 1, они позволяют перевозить деток с весом не более 18 кг. Только в этом случае безопасность ребенка будет гарантирована.

Источник: https://MyMal.ru/blog/detskie-avtokresla/chto-takoe-detskaya-uderjivayuschaya-sistema-isofix

Что такое «Изофикс»

Даже 5 лет назад никто и предположить не мог, что стандартные кресла с «Изофикс» будут пользоваться огромной популярностью. Сегодня автовладельцы стараются сначала обеспечивать безопасность маленьких путешественников в в дороге.

Большая часть эксплуатируемых авто в нашей стране – иномарки, в которых имеется подобная система крепежа. Кресла, имеющие стандартные ремни безопасности, полностью устарели и практически не используются. Сама по себе система Isofix являет собой небольшой, но очень надёжный, сверхпрочный пруток, который встроен в основание самой спинки сиденья сзади.

Хотите выбрать автолюльку для новорожденных, но не знаете, на какие параметры обращать внимание? Читайте статью нашего специалиста.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего эксперта, в которой рассказывается о том, как осуществлять ремонт ремня безопасности своими руками.

Сами крепежи системы спрятаны под заглушками, достаются только при необходимости.

Данная система крепления являет собой мировой стандарт в установке кресел для детей в авто. Она всегда применяется со стандартными местами крепления. Впервые об Isofix заговорили в 1997. Такая система нужна, чтобы минимизировать все возможные ошибки в процессе установки автолюльки или автокресла и обеспечить их надёжную защиту, которая достигается за счёт прочного и сверхнадёжного объединения с шасси автомобиля (читайте также о том, что такое шасси).

Исходя из требований международных стандартов, с 2006 года все авто обязательно оснащаются верхними точками для крепления, расположенными на 3-точечном ремне безопасности. Стандарты создавались специально для обеспечения безопасности и защиты даже самых маленьких пассажиров в дороге. Начиная с 2011 «Изофикс» должна присутствовать в каждом авто. Isofix устанавливает в 95 % авто иностранных производителей, а также во всех новых авто от наших российских производителей.

О преимуществах

Чтобы дать полный ответ на вопрос, что такое «Изофикс» в автокреслах, необходимо принять во внимание все преимущества данной системы.

  1. Именно Isofix позволяет ставить детское автокресло по всем правилам, и оно надёжно защитит малыша в ситуации аварии. По статистике с системой «Изофикс» в 96 % случаев автокресло без ошибок устанавливается в авто. При этом до сих пор есть автовладельцы, которые устанавливают автокресло с помощью стандартных ремней. Но вот верно закрепить устройство получается только в 20 % случаев.
  2. Isofix как система крепления автокресла имеет множество плюсов, которые по достоинству оценят автовладельцы-родители. Кресло с «Изофикс» имеет ортопедическую спинку, специальную форму подголовника, что позволяет наиболее эффективно защитить голову, шею, плечи малыша в случае серьёзного удара.
  3. Isofix позволяет существенно уменьшить смещение кресла вперед либо в сторону и значительно сокращает его вращение. Это возможно за счёт наличия верхних, нижних крепежей.
  4. Isofix – это уникальная система, которая на сегодня не имеет аналогов. С установкой и демонтажем кресла или люльки справится каждый. Надёжное крепление Isofix обеспечит неподвижное положение ребёнка даже на поворотах.
  5. Крепление кресла с применением системы Isofix к каркасу авто даёт высочайшую безопасность ребёнка в поездке. Производитель проверяет все устройства на наличие любых дефектов.

Сегодня Isofix используется практически во всех цивилизованных странах, как стандарт в монтаже детских кресел в машину. Классические ремни безопасности не смогут обеспечить защиту ребёнка полностью. Поэтому для снижения риска серьёзных травм в ДТП или при резком торможении так важен надёжный, прочный каркас устройства.

Есть ли недостатки у системы Isofix?

Несмотря на распространение данной системы крепления, её успех среди автовладельцев, она всё же имеет ряд недостатков, которые могут повлиять на её правильное применение.

Isofix – это достаточно универсальное крепление. Однако следует учитывать, что для крепежей на задних сиденьях до сих пор нет единого стандарта.

Так же можно отметить следующие недостатки.

  1. В авто от разных производителей может заметно различаться высота, а также уровень наклона подушек. Поэтому владелец автомобиля должен своими силами настраивать совместимость «Изофикс».
  2. Также до сих пор встречаются авто, в которых вовсе отсутствуют разъёмы для крепления. Специальных кресел с «Изофикс» для таких авто не существует. В подобном случае придётся использовать для монтажа автокресла стандартный трёхточечный ремень безопасности, что не всегда удобно.
  3. Одна лишь Isofix нередко не выдерживает такую нагрузку, нужно использовать для пристёгивания ребёнка ещё и стандартный ремень безопасности. Для обеспечения максимальной безопасности малышей возможно дополнительно пристёгивать обычными ремнями.

Особенности крепления

Внешне «Изофикс» смотрится как 2 скобы, они расположены непосредственно под спинкой сиденья авто. Расстояние между этими скобами составляет 28 см за счёт 2 креплений с зубцами. Кресла зацепляются за скобы и устанавливаются в неподвижное положение. Когда кресло зафиксировано, малыш пристёгивается к нему пятиточечными ремнями. Принцип использования Isofix предельно прост, поэтому с монтажом автокресла справится каждый член семьи. Кресло присоединяется к кузову авто, что обеспечивает наибольшую безопасность.

Подробную информацию о креплении «Изофикс» можно найти в инструкции к конкретной модели кресла. Большинство устройств сегодня оснащаются ещё и дополнительным креплением «якорный ремень» , который вмонтирован в верхнюю часть кресла и прикрепляется к отдельной скобе. Однако не все авто поддерживают возможность такого дополнительного крепления.

Снятие автокресла осуществляется в том же обратном порядке. Сначала снимается кресло, а после разблокируются все замки нажатием кнопки. Извлечь кресло из креплений достаточно легко.

Сейчас существуют автокресла, оснащаемые третьей точкой крепления в самой верхней части на спинке.

Это нужно для обеспечения наибольшей безопасности крохи, так как значительно снижается риск рывков в случае столкновения, в разы повышается устойчивость кресла или люльки. Однако делать это совсем необязательно, поэтому можно без проблем надёжно закрепить кресло и в авто с двухточечной системой «Изофикс».

Кресла до 13 кг

Устройства 0+, то есть от рождения до 1,5 — 2 лет представляют собой специальные люльки-переноски. Система «Изофикс» встроена не в них, а в специальную основу, на которую они устанавливаются. Преимущества таких кресел состоит в том, что не нужно вытаскивать малыша из люльки до того, как поставить её в машину. Отсутствует необходимость крепления люльки при использовании штатного стандартного ремня безопасности.

Достаточно поставить устройство на основу и закрепить его одним нажатием.

Однако следует учитывать, что база для автолюльки с крепёжной системой «Изофикс» продаётся отдельно и стоит чаще всего столько же, сколько кресло. Также есть модели, в них база может переходить из 0+ в категорию 1, но в этом случае нужно, дабы удерживающая конструкция отвечало всем требованиям безопасности.

В таких автоконструкциях кронштейны системы крепежа встраиваются в основу кресла, точнее в часть в форме буквы Г. Такие автокресла делятся н: стандартные полууниверсальные, а также универсальные. У продавцов также возможно найти конструкции, которые ставятся на базу, как автокресла 0+. Но чаще всего встречаются комбинированные автокресла версии 0 — 1, где крепёж ставится в основание. Однако система тут более сложная за счёт того, что кресло может ставиться в авто против либо по ходу. Также есть варианты с поворотным основанием на 180 % для посадки и высадки крохи.

Как было сказано выше, «Изофикс» являет собой крепёжное соединение в двух точках по одной оси. По такой оси происходит серьёзный вращательный момент в случае ДТП, кресло ребёнка сильно смещается вперёд и создаётся сильное давление на крепёжные элементы. Именно потому возникает потребность в создании точки опоры. В современных удерживающих системах имеется 2 вида такой опоры:

  1. Выдвижной упор, представляющий внешне выдвижную «ногу», которая выходит из основания люльки либо кресла. Упор в пол происходит так, что существенно снижается давление на держатели «Изофикс».
  2. Top Tether – уникальный якорный крепёж, оно являет собой ремень с карабином на конце. Он расположен позади, в верхней части автолюльки либо кресла. За счёт карабина он цепляется на скобу, расположенную в полу багажного отдела либо же за подголовником сиденья на заднем ряду. Так, все новые авто сопровождаются именно этим типом дополнительного упора. В ближайшем же будущем все машины будут оснащаться подобным типом крепежа.

Ввиду того, что крепление «Изофикс» может принимать на себя очень серьёзные нагрузки в случае аварийной ситуации, существуют определённые правила и нормы по его эксплуатации. Так, вес кресла в авто с системой «Изофикс» не может быть свыше 15 кг, а вес маленького пассажира не может по стандарту превышать 18 кг. Имеются также отдельные автокресла, их возможно закреплять без дополнительной точки опоры, что становится возможным за счёт специальной подвижной системы направляющих креплений. Для монтажа подобных автокресел важно убедиться, что ваше авто входит в список совместимости с ним.

Стандартная система крепления «Изофикс» к таким креслам уже не имеет никакого отношения. Потому здесь нередко могут использоваться такие обозначения, как «ситфикс», «кидфикс». В них для крепления не применяется удерживающая система «Изофикс».

В автокреслах группы 2 — 3 для пристёгивания ребёнка применяется уже штатный стандартный ремень безопасности, он проводится через предназначенные для этого направляющие в удерживающем кресле. Это позволяет обеспечить надёжную защиту малыша и правильное движение ремня безопасности в ситуации торможения. Крепление устройства такой группы на обычную систему «Изофикс» может только навредить. Упоры, а также Top Tether в данной категории кресел не используются. Именно поэтому нужно учитывать, что все варианты, которые производители называют системой Isofix в группе 2 — 3, всего лишь аналоги. Они почти не предусматривают функцию, улучшающую безопасность и лишь слегка ограничивают смещение в случае бокового удара. Также такие крепления дают устойчивость в случае очень резких поворотов, снижают давление кресла на малыша при ДТП.

Кресло от 9 до 36 кг

Кресла-трансформеры или универсальные кресла, как их ещё именуют, относятся одновременно к нескольким категориям групп: от 1 до 3. Такие конструкции несовместимы системой «Изофикс». Однако уже сейчас производители начинают предлагать покупателям кресла с относительной вращательной подвижностью всех имеющихся направляющих.

В магазинах можно найти автокресла-трансформеры оборудованные столиками безопасности, заменяющими ремни. На таких устройствах производители всегда пишут Isofix. Тогда штатный ремень пропускается через специальный столик, тогда нагрузка также приходится на него, то есть «Изофикс» здесь играет лишь декоративную роль. Поэтому нет смысла говорить о безопасности устройства.

Россиянам не лишним будет узнать, что имеется аналоговая американская система Isofix Latch. Её основное отличие заключается в том, что в ней отсутствуют жёсткие кронштейны, располагаемые со стороны автокресла. Американские удерживающие устройства, относящиеся к группе до 36 кг, не имеют никаких отличий от европейских аналогов.

А если нет Isofix?

Вы внимательно ознакомились с инструкцией к авто, он оборудован системой «Изофикс», а вы никак не можете её обнаружить. Причина с большой вероятностью кроется в том, что в такой системе крепления в вашем авто просто вмонтированы скобы. Для её решения достаточно приехать дилерский центр, чтобы вам провели их установку.

Бывает и так, что в семье два авто либо в ближайшее время планируется покупка новой машины взамен старой, где отсутствует система «Изофикс». Но какое же удерживающее устройство выбрать, с «Изофикс» либо без него? Можно приобрести очень хорошее кресло без «Изофикс». Как вариант, можно купить устройство с системой крепления, но снимать кронштейны с кресла в машине, необорудованной «Изофикс».

Безопасно перевозить малышей возможно и в авто без Isofix. В этом случае важно подобрать хорошее автокресло и не нарваться на подделку. Качественное устройство обеспечит защиту вашего ребёнка при любой ситуации на дороге. А вот устройство ненадлежащего качества может нанести вред здоровью даже при маленьком столкновении. Пожалуйста, оцените этот материал! (4 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Источник: https://motorsguide.ru/system/izofiks

FILED UNDER : Разное

Submit a Comment

Must be required * marked fields.

:*
:*